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<title>「はとバス」を知ってまっしゃろか？</title>
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<description>「はとバス」意外と歴史があり東京のヤカラには知名度も高く、好んで乗られる方も多いみたいやね</description>
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<title>はとバス 東京 格安</title>
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<description>「はとバス」をおもいっきりたのしも！しかも東京で！絶対に格安で！はとバスせやからできる！ちうコンセプトで、はとバスは今日も頑張って走っとるのでっしゃろ。東京の名所を半日~一日かけてゆっくりゆったり見学さらす。価格も料金表をみたかんじリーズナブルで東京をあまり知りまへん人はもちろんのこと、東京近辺にお住まいの方までもがもちろん十分楽しめる充実した内容にこのはとバスはなっとる気がしまんねんね。はとバスで東京のどこを巡るの？そないな疑問もワシは出てくるんやけどアンタ、侮るなかれこれ...</description>
<dc:subject>はとバス 東京</dc:subject>
<dc:creator>はとバス</dc:creator>
<dc:date>2009-10-22T12:59:49+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
<strong>「はとバス」</strong>をおもいっきりたのしも！しかも<strong>東京</strong>で！絶対に格安で！はとバスせやからできる！ちうコンセプトで、はとバスは今日も頑張って走っとるのでっしゃろ。東京の名所を半日～一日かけてゆっくりゆったり見学さらす。価格も料金表をみたかんじリーズナブルで東京をあまり知りまへん人はもちろんのこと、東京近辺にお住まいの方までもがもちろん十分楽しめる充実した内容にこのはとバスはなっとる気がしまんねんね。はとバスで東京のどこを巡るの？そないな疑問もワシは出てくるんやけどアンタ、侮るなかれこれまた東京は結構広いし奥が深い！ぎょうさん時間をかけて遊べる所なんや！東京タワー、雷門、お台場、東京ドーム、やらなんやらやらなんやら聞いたことはあるけど、結構いったことのへん場所がぎょうさんあり、行きたいけどなかいなか場所やスムーズな移動やらなんやらを考えるといろいろエライそうで断念してしまうトコを助けてくれるのがこのはとバス。東京は渋滞が多いのでやはり、はとバスのプロの運転手はんとガイドの方にお世話になりながら楽しい東京を満喫さらすべきやとワシは思うでね。単独でこの大都会東京と戦うのは戦場に生身の体で立つでうなものや。なんでもそうなんやけどアンタプロに任せるのが１番や。
はとバスで東京。みなはんもいっぺん楽しんでみてはいかがでっしゃろ。
]]></content:encoded>
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<item rdf:about="http://hatobus.bpqd.net/article/77379106.html">
<title>はとバス 東京 関東周辺</title>
<link>http://hatobus.bpqd.net/article/77379106.html</link>
<description>「はとバス」メンコイ名前やね。「はとバス」＝東京ちう方は関東周辺に多いかもしれまへん。「はとバス」ちうくらいやろから、バスでの旅行を楽しむちうのはすぐにピンときまんねん。実際に東京に行ったときは「はとバス」とローマ字で書かれたバスを見たこかてあるんや。たや乗った事はおまへん。ぜひ乗ってみたいのやが…東京ちうねがなかいなか遠く感じてまして…ワシさかい見たら大都会＝東京やね。ようけの方がそう思っとるとおもいまんねん。他に思うのが”迷路”。なんでも東京で30年余りのキャリアをもつタ...</description>
<dc:subject>はとバス 東京</dc:subject>
<dc:creator>はとバス</dc:creator>
<dc:date>2009-02-18T12:52:11+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
<strong>「はとバス」</strong>メンコイ名前やね。「はとバス」＝<strong>東京</strong>ちう方は関東周辺に多いかもしれまへん。「はとバス」ちうくらいやろから、バスでの旅行を楽しむちうのはすぐにピンときまんねん。実際に東京に行ったときは「はとバス」とローマ字で書かれたバスを見たこかてあるんや。たや乗った事はおまへん。ぜひ乗ってみたいのやが…東京ちうねがなかいなか遠く感じてまして…ワシさかい見たら大都会＝東京やね。ようけの方がそう思っとるとおもいまんねん。他に思うのが”迷路”。なんでも東京で30年余りのキャリアをもつタクシー運転手さえ道に迷ってしまい、ナビで表示されへん場所があるとか。ホンマに東京は”奥”が深い印象を受けまんねん。もちろん「はとバス」は道に迷いまへんと思うんやが（笑）。
東京は都市開発が進み昨日はなかった建物や道が今日はあったり、昨日あったものが今日はなくなっとったりで建物や路地なんかを目印にしとったら景色の変わるスピードが速い東京ではすぐに迷ってしまうかもしれまへん。そないな時間の速い東京を「はとバス」でゆったり観光さらすのも悪くへんかも。でも一応地図なんかは鞄に入れておきたいやね。「はとバス」を降りればそこは”東京”ちう迷路やろからね。
]]></content:encoded>
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<item rdf:about="http://hatobus.bpqd.net/article/77379171.html">
<title>はとバス 日帰り 東京タワー</title>
<link>http://hatobus.bpqd.net/article/77379171.html</link>
<description>はとバスの日帰りプランに一番出てくるのが東京タワー。はとバス日帰りツアーには定番中の定番でっしゃろ。東京タワーの色を聞かれると大体が”赤”と答える方が多いと思うんやが、実は正式名は”インターナショナルオレンジ”やそうや。オレンジなんやね。ワシも初めて知ったんや。このタワーの正式名称は日本電波塔。地上アナログ・デジタルテレビジョン放送（VHF・UHF）及びFM放送のアンテナとして放送電波を送出さらす他、東日本旅客鉄道（JR東日本）の防護無線用アンテナと東京都環境局の各種測定器を...</description>
<dc:subject>はとバス 日帰り</dc:subject>
<dc:creator>はとバス</dc:creator>
<dc:date>2009-01-07T19:26:24+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
<strong>はとバス</strong>の<strong>日帰り</strong>プランに一番出てくるのが東京タワー。はとバス日帰りツアーには定番中の定番でっしゃろ。
東京タワーの色を聞かれると大体が”赤”と答える方が多いと思うんやが、実は正式名は”インターナショナルオレンジ”やそうや。オレンジなんやね。ワシも初めて知ったんや。このタワーの正式名称は日本電波塔。
地上アナログ・デジタルテレビジョン放送（VHF・UHF）及びFM放送のアンテナとして放送電波を送出さらす他、東日本旅客鉄道（JR東日本）の防護無線用アンテナと東京都環境局の各種測定器を設置しとるので、しっかりとした、電波を発しとる塔なんや。
一般的に東京のシンボル・観光名所として知られとるやけではおまへんいなやね。はとバスの日帰りプランに乗り込めばすぐ聞ける情報や。設計上は最上部で風速100m、下の部分で80mの風に耐えられ、関東大震災の2倍クラスの大規模地震が起きかて大丈夫ちう事になっとるが現在の強度は定かではおまへんらしいのではとバスの日帰りプランで行かれた時はご用心を。（笑）
高さが332.6m[1]なのはフランス・パリのエッフェル塔の324mでり8.6m高く、自立式鉄塔としては2007年現在も世界最高や。
はとバスの日帰りプランで、実際に見ておくんなはれ。
]]></content:encoded>
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<item rdf:about="http://hatobus.bpqd.net/article/77379163.html">
<title>はとバス 乗り場 池袋</title>
<link>http://hatobus.bpqd.net/article/77379163.html</link>
<description>はとバスの乗り場池袋のあれこれ。はとバスの乗り場、池袋。一日平均の乗降客数が新宿駅についで全国第２位。ものごっつう数や。どこにこれやけの人がおるのか不思議や。順位 駅名 乗降客数（1日平均） 1 新宿駅 3,525,560 2 池袋駅 2,643,061 新宿駅 、池袋駅かてにはとバスの乗り場があるんや。JR東日本各駅の一日平均旅客収入順位も池袋は上位やね。１位 東京駅 2億5,895万円 ２位 新宿駅 1億5,688万円 ３位 仙台駅 1億2,217万円 ４位 池袋駅 1億...</description>
<dc:subject>はとバス 乗り場</dc:subject>
<dc:creator>はとバス</dc:creator>
<dc:date>2008-12-30T18:14:59+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
<strong>はとバス</strong>の<strong>乗り場</strong>池袋のあれこれ。はとバスの乗り場、池袋。一日平均の乗降客数が新宿駅についで全国第２位。ものごっつう数や。どこにこれやけの人がおるのか不思議や。
順位 駅名 乗降客数（1日平均） 
1 新宿駅 3,525,560 
2 池袋駅 2,643,061 
新宿駅 、池袋駅かてにはとバスの乗り場があるんや。
JR東日本各駅の一日平均旅客収入順位も池袋は上位やね。
１位　東京駅　2億5,895万円 
２位　新宿駅　1億5,688万円 
３位　仙台駅　1億2,217万円 
４位　池袋駅　1億1,213万円 
はとバスの乗り場の新宿が２位や。
池袋駅は1895年に品川駅～赤羽駅間の路線が開業した時、池袋は農村地帯やったため、現在の川越街道が通っとるにもかかわらず駅は設置されまへんやった。その後、田端駅への支線を分岐させるにあたり、当初は目白駅での分岐が想定されておったんやが、地形の都合や目白周辺住民の反対運動やらなんやらで池袋に変更されたためにこの駅が設けられたんや。
池袋駅は、地上の駅に東武東上線・西武池袋線が発着し、地下の駅に東武・西武さかい東京地下鉄有楽町線へ直通さらす電車が停車さらすため、地上と地下に同じ事業者・同じ路線の車両が停車さらす珍しい駅や。京都駅でも同様の現象が見られるらしいや。
池袋も新宿もはとバスの乗り場として今日もがんばっていまんねん。
]]></content:encoded>
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<item rdf:about="http://hatobus.bpqd.net/article/77379156.html">
<title>はとバス 乗り場 新宿</title>
<link>http://hatobus.bpqd.net/article/77379156.html</link>
<description>はとバスの乗り場で有名な新宿駅。ワシは新宿と聞くやけで”ザ・都会”ちうイメージを持ちまんねんね。はとバスの乗り場の新宿を見まんねん。新宿営業所：ＪＲ新宿駅「東口」ルミネエスト１階や。新宿駅東口の駅ビル「マイシティ」は2006年4月1日でり「ルミネエスト」と名称が変わったんや。意外と知られておらへん情報や。新宿駅（しんじゅくえき）は、東京都新宿区と渋谷区に跨る東日本旅客鉄道（JR東日本）、小田急電鉄、京王電鉄、東京都交通局（都営地下鉄）、東京地下鉄（東京メトロ）の駅であるちうわ...</description>
<dc:subject>はとバス 乗り場</dc:subject>
<dc:creator>はとバス</dc:creator>
<dc:date>2008-12-25T17:13:03+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
<strong>はとバス</strong>の<strong>乗り場</strong>で有名な新宿駅。ワシは新宿と聞くやけで”ザ・都会”ちうイメージを持ちまんねんね。はとバスの乗り場の新宿を見まんねん。
新宿営業所：ＪＲ新宿駅「東口」ルミネエスト１階や。
新宿駅東口の駅ビル「マイシティ」は2006年4月1日でり「ルミネエスト」と名称が変わったんや。意外と知られておらへん情報や。
新宿駅（しんじゅくえき）は、東京都新宿区と渋谷区に跨る東日本旅客鉄道（JR東日本）、小田急電鉄、京王電鉄、東京都交通局（都営地下鉄）、東京地下鉄（東京メトロ）の駅であるちうわけや。東京都交通局・東京地下鉄の駅番号はS-01（新宿線）、E-27（大江戸線）、M-08（丸ノ内線）になるんや。もちろん、はとバスの乗り場としかて使われていまんねん。
新宿駅ちう駅名は、江戸時代に甲州道中（甲州街道）の日本橋と高井戸の間に新しく作られた宿駅で、「内藤新宿」が由来となっていまんねん。
新宿に鉄道の駅、乗り場ができたのは、1885年に日本鉄道にでり赤羽～品川間の路線（現在のJR山手線）が開設された時なんやけどアンタ、この時は新宿と言っかて町スカに駅が設けられたためにほとんど利用がへん事もあったと伝えられていて、平日でも利用客はごくわずかで、雨の日やらなんやら利用客が0人の時もあったそうや。
今では考えられへんやね。はとバスの乗り場として今でこそ活躍しえおるけどダンさん利用客が0にはびっくりや。はとバスで盛り上げまひょ。
]]></content:encoded>
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<item rdf:about="http://hatobus.bpqd.net/article/77379155.html">
<title>はとバス 乗り場 東京丸の内</title>
<link>http://hatobus.bpqd.net/article/77379155.html</link>
<description>はとバスの乗り場として有名な東京丸の内。その歴史は古く、1890年に今の場所・土地がかわれたそうや。その当時はなあんもへん平地。今では東京の中心でもあり、はとバスの乗り場としかて栄えていまんねん。1937年、東京駅前広場は帝都の玄関口として乗降客で混雑しとった上に、震災後は自動車や市電・バス等の路面交通量も増え続け、歩行者にとっては危険な状態となっておったんや。それにかてなう交通不安を解消さらすために、地下道がつくられることになったんや。このころはまや乗り場どころか、はとバス...</description>
<dc:subject>はとバス 乗り場</dc:subject>
<dc:creator>はとバス</dc:creator>
<dc:date>2008-12-24T16:59:57+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
<strong>はとバス</strong>の<strong>乗り場</strong>として有名な東京丸の内。その歴史は古く、1890年に今の場所・土地がかわれたそうや。その当時はなあんもへん平地。今では東京の中心でもあり、はとバスの乗り場としかて栄えていまんねん。
1937年、東京駅前広場は帝都の玄関口として乗降客で混雑しとった上に、震災後は自動車や市電・バス等の路面交通量も増え続け、歩行者にとっては危険な状態となっておったんや。それにかてなう交通不安を解消さらすために、地下道がつくられることになったんや。このころはまや乗り場どころか、はとバスもまやおまへん。
竣工当日（朝日新聞には「地下に潜る丸ビルマン、けふさかい濡れんと東京駅へ」と掲載されていまんねん。
はとバスの乗り場として有名な丸の内は、明治23年の丸の内払い下げさかい100年を迎えることとなったんや。記念行事として写真展の開催やらなんやらのほか、丸ビルでもいろいろな催事が行われたんや。
大正12年2月の竣工以来、70年余を経て経年劣化が進み、部分的な補修や改修では充分な耐震性能を確保でけへんことを理由に、建替えを決定し、平成11年、着工さらすこととなったんや。
今やはとバスにすればなくてはならへん乗り場のひとつや。
]]></content:encoded>
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<item rdf:about="http://hatobus.bpqd.net/article/77379144.html">
<title>はとバス 観光 東京</title>
<link>http://hatobus.bpqd.net/article/77379144.html</link>
<description>やっぱりはとバスでの観光多いのは東京、横浜やね！横浜港ランチクルーズと夕涼みの八景島シーパラダイスはとバス観光。新宿駅東口(9:50発)東京駅丸の内南口(10:30発)ロイヤルウィング(乗船・中華バイキング料理･110分)横浜ベイサイドマリーナ(アウトレットでショッピング･90分)横浜八景島シーパラダイス「アクアミュージアム・ドルフィンファンタジー」(入場・240分)東京駅(22:00着予定)はとバスでの、ひと味違った横浜観光や。観光名所、皇居・浅草・東京タワーの東京の三大名...</description>
<dc:subject>はとバス 観光</dc:subject>
<dc:creator>はとバス</dc:creator>
<dc:date>2008-12-11T07:44:44+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
やっぱり<strong>はとバス</strong>での<strong>観光</strong>多いのは東京、横浜やね！
横浜港ランチクルーズと夕涼みの八景島シーパラダイスはとバス観光。
新宿駅東口(9:50発)東京駅丸の内南口(10:30発)ロイヤルウィング(乗船・中華バイキング料理･110分)横浜ベイサイドマリーナ(アウトレットでショッピング･90分)横浜八景島シーパラダイス「アクアミュージアム・ドルフィンファンタジー」(入場・240分)東京駅(22:00着予定)
はとバスでの、ひと味違った横浜観光や。
観光名所、皇居・浅草・東京タワーの東京の三大名所をおさえたはとバス半日コース
東京駅丸の内南口及び新宿駅東口(東京（9:20／11:50／13:30発）・新宿（11:10発)皇居前広場(坂下門前～二重橋前～楠正成像見学・50分)浅草観音と仲見世(自由散策・60分)レインボーブリッジ通行お台場(車窓)東京タワー(展望・60分)国会前(車窓)東京駅(14:30／17:00／18:40着予定／新宿さかいご乗車の方は、終了は東京駅17:00着予定となるんや。)
東京をいろいろ探索出来るはとバス観光や。
]]></content:encoded>
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<item rdf:about="http://hatobus.bpqd.net/article/77379133.html">
<title>はとバス 東京 観光バスの日</title>
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<description>観光バスの日(12.15)12月15日は観光バスの日や。1925年の今日、東京遊覧自動車会社が皇居前→銀座→上野のコースで定期観光バスを運行しはじめたのを記念さらすものや。たや定期運行でなくかてでければ、東京市街自動車会社ちう所が遊覧コースの運行はしておったんや。東京の観光バスといえば「はとバス」やけどアンタ、はとバスは1948年8月に営業を開始していまんねん。浅草寺や東京タワーやらなんやらを巡ぐるはとバス。きょうびは「お上りはん」的な人の減少さかいかはとバスの乗客も目減りし...</description>
<dc:subject>はとバス 東京</dc:subject>
<dc:creator>はとバス</dc:creator>
<dc:date>2008-11-25T05:31:32+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
観光バスの日(12.15)12月15日は観光バスの日や。1925年の今日、<strong>東京</strong>遊覧自動車会社が皇居前→銀座→上野のコースで定期観光バスを運行しはじめたのを記念さらすものや。たや定期運行でなくかてでければ、東京市街自動車会社ちう所が遊覧コースの運行はしておったんや。東京の観光バスといえば<strong>「はとバス」</strong>やけどアンタ、はとバスは1948年8月に営業を開始していまんねん。浅草寺や東京タワーやらなんやらを巡ぐるはとバス。きょうびは「お上りはん」的な人の減少さかいかはとバスの乗客も目減りしとるでうやけどアンタ、この会社には頑張って欲しいものや。そもそも全国的に観光バスの経営は厳しくなってきとるでうやけどアンタ背景には価値観の多様化があるのでっしゃろ。特に価値観が多様化しがちな都会の観光はややこしいものがあり、昭和40年代くらいまでは東京に出てきた人には、浅草寺,神田明神,東京タワー,上野動物園,代々木競技場,明治神宮やらなんやらといった所をはとバスが回るやけで喜ばれたそうや。はとバスと東京の歴史は長いんやと痛感したんや。
]]></content:encoded>
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<item rdf:about="http://hatobus.bpqd.net/article/77379109.html">
<title>はとバス 東京 大阪</title>
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<description>はとバスと大阪はとバスは関係へんんや。東京のはとバスがゆうめいやね。株式会社はとバス (Hato Bus Co., Ltd.) は 東京都内・神奈川県内で定期観光バス、貸切バスを運行しとる会社や。1948年8月、新日本観光株式会社として設立され、1949年3月に東京都さかい遊覧バス事業を譲渡されたんや。現在の社名に改称されたのは1963年。その後数回にわたり東京都が出資し、現在、はとバスの資本金の37.9%を東京都が出資していまんねん。本社は東京都大田区平和島5丁目4-1。2...</description>
<dc:subject>はとバス 東京</dc:subject>
<dc:creator>はとバス</dc:creator>
<dc:date>2008-10-20T17:55:50+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
はとバスと大阪はとバスは関係へんんや。東京のはとバスがゆうめいやね。
株式会社<strong>はとバス </strong>(Hato Bus Co., Ltd.) は <strong>東京</strong>都内・神奈川県内で定期観光バス、貸切バスを運行しとる会社や。1948年8月、新日本観光株式会社として設立され、1949年3月に東京都さかい遊覧バス事業を譲渡されたんや。現在の社名に改称されたのは1963年。その後数回にわたり東京都が出資し、現在、はとバスの資本金の37.9%を東京都が出資していまんねん。本社は東京都大田区平和島5丁目4-1。
2003年4月でり東京都内の都営バスの一部の業務受託も行っており、時を同じくして神奈川県内にも路線（定期観光を含む）・貸切の事業範囲が拡大されていまんねん。
なお、大阪で「大阪はとバス」を運営しとる大阪緑風観光や鹿児島の南九州はとバスやらなんやらは資本関係が一切なく無関係やそうや。
大阪でのはとバスと東京でのはとバスどちらがええのか・・・。サービスや料金なんかもちがうのかいな・・・。大阪に住んでいたさかいあまり観光ちう気分になれへんし、やっぱりはとバス乗るなら東京で乗りたいな。
]]></content:encoded>
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<item rdf:about="http://hatobus.bpqd.net/article/77379105.html">
<title>はとバス 東京 メイン</title>
<link>http://hatobus.bpqd.net/article/77379105.html</link>
<description>みなはんは「はとバス」を知ってまっしゃろか？何となく聞き覚えがあり、沖縄の方で乗ったことがある人はかいなりの”通”やと思うで。なんでやねんなら東京メインの会社せやからなかいなか「はとバス」を東京で乗りに行かれる方は少へんかと…。たやこの「はとバス」意外と歴史があり東京のヤカラには知名度も高く、好んで乗られる方も多いみたいやね。東京の下町さかい、いま最も栄える場所までくまなくいくコースなんかもあって、普段なかいなか見られへん東京を楽しむ事ができるみたいや。ワシが東京といって連想...</description>
<dc:subject>はとバス 東京</dc:subject>
<dc:creator>はとバス</dc:creator>
<dc:date>2008-06-16T12:47:31+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
みなはんは<strong>「はとバス」</strong>を知ってまっしゃろか？何となく聞き覚えがあり、沖縄の方で乗ったことがある人はかいなりの”通”やと思うで。なんでやねんなら東京メインの会社せやからなかいなか「はとバス」を<strong>東京</strong>で乗りに行かれる方は少へんかと…。
たやこの「はとバス」意外と歴史があり東京のヤカラには知名度も高く、好んで乗られる方も多いみたいやね。東京の下町さかい、いま最も栄える場所までくまなくいくコースなんかもあって、普段なかいなか見られへん東京を楽しむ事ができるみたいや。
ワシが東京といって連想さらすのはやっぱり「はとバス」ではなく大都会とか、東京タワーとか、東京ディズニーランドとか（あ、東京ディズニーランドは千葉やね（笑）。）都庁、六本木ヒルズ、空気が汚い、人が多い、日本の中心…といった所でっしゃろか。生まれてこのかた東京へは2回やけ、しかも1回は仕事やった。そういえば、駅のホームで乗り換えがわさかいなくなり売店のおばちゃんに尋ねたら顔も見ず声も発っさずアゴやけで方向を指された記憶があるんやね。（泣）でもなかいなか行く機会も少へん東京せやからこそあえて時間を有意義に使い、「はとバス」でのんびり東京探索さらすのも悪くへんかもしれまへんね。
]]></content:encoded>
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<item rdf:about="http://hatobus.bpqd.net/article/77379107.html">
<title>はとバス 東京 夜</title>
<link>http://hatobus.bpqd.net/article/77379107.html</link>
<description>「はとバス」に乗ってゴー！！東京をまるごと観光さらすなら絶対「はとバス」！ワシがオモロイなと思ったのが、「東京夜ツアー」。東京の夜のまちを「はとバス」でいくツアーで、東京都心でショッピングをして、高級ホテルでディナーの後、な、なんと東京夜のまち歌舞伎町に行き、ホストクラブでお母様方がお酒をのむちうびっくり企画！しかもお値段も超リーズナブル♪東京の表やけでなく裏まで見せてしまうのが「はとバス」の魅力の一つやね。このコースは主に女性用。男性用はちうと、前半はほとんど一緒なんやけど...</description>
<dc:subject>はとバス 東京</dc:subject>
<dc:creator>はとバス</dc:creator>
<dc:date>2008-03-19T13:04:38+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
<strong>「はとバス」</strong>に乗ってゴー！！<strong>東京</strong>をまるごと観光さらすなら絶対「はとバス」！ワシがオモロイなと思ったのが、「東京夜ツアー」。東京の夜のまちを「はとバス」
でいくツアーで、東京都心でショッピングをして、高級ホテルでディナーの後、な、なんと東京夜のまち歌舞伎町に行き、ホストクラブでお母様方がお酒をのむちうびっくり企画！しかもお値段も超リーズナブル♪東京の表やけでなく裏まで見せてしまうのが「はとバス」の魅力の一つやね。このコースは主に女性用。男性用はちうと、前半はほとんど一緒なんやけどアンタお楽しみの後半はちうと外見は女性、心も女性、体は…のなんちうか、ようみなはんいわはるとこのニューハーフのお店にお酒を飲みに行
くんや！普段お母様方もお父様方もなかいなか行く機会の少へん夜の東京やろから、料理のことはきにせずおもいっきり楽しんでおるみたいやった。（テレビでみたんや。）ワシもこないなコースいっぺんは行ってみたいな。。。
たや、ケツがニューハーフなのが個人的には難やけどアンタ・・・。本物の女性の方が居られる所がええやね(笑)。でも「はとバス」で歌舞伎町に集団で乗り込んやら、他の人になんやろう？とおもわれてしまう可能性大やね。結構優越感が味わえるかも。
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<item rdf:about="http://hatobus.bpqd.net/article/77379179.html">
<title>はとバス 写真 カメラ</title>
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<description>はとバスの旅行に行く際は必ずカメラを持っていきたいやね。はとバスでなくかて、観光旅行には必需品や。思い出の写真を残。はとバス旅行でカメラを持っていっかてせっかく撮った写真が”ピンボケ”なんてでくあるんやでね。カメラはオートフォーカス（AF）の時代になり、どなたはんでもピントの合った写真が撮れるでうになったんや。「AFではそれなりの写真が簡単に撮れるので、レンズの特性やピントに用心を払う方が少なくなりよった」ため”ピンボケ”が起こると考えられまんねん。たや単にピントを合わせるや...</description>
<dc:subject>はとバス 写真</dc:subject>
<dc:creator>はとバス</dc:creator>
<dc:date>2008-01-11T22:00:00+09:00</dc:date>
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<strong>はとバス</strong>の旅行に行く際は必ずカメラを持っていきたいやね。はとバスでなくかて、観光旅行には必需品や。思い出の<strong>写真</strong>を残。
はとバス旅行でカメラを持っていっかてせっかく撮った写真が”ピンボケ”なんてでくあるんやでね。カメラはオートフォーカス（AF）の時代になり、どなたはんでもピントの合った写真が撮れるでうになったんや。「AFではそれなりの写真が簡単に撮れるので、レンズの特性やピントに用心を払う方が少なくなりよった」ため”ピンボケ”が起こると考えられまんねん。たや単にピントを合わせるやけなら固定焦点のパンフォーカスカメラ（背景も含めた画面全体にピントが合うでうに設計されたカメラのことで、使い捨てカメラやらなんやらがそうや）で十分なんやけど、もう一歩ステップアップさらすためには、たとえばやなあ目的の被写体に重点的にピントを合わせて背景をボカし、主人公を際立たせるといった、ピントの操作も覚えておいた方がええでっしゃろ。せっかくのはとバス旅行やろから、しっかりした写真を残したいやね。あと、はとバスも記念に撮っておくんなはれ。
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<item rdf:about="http://hatobus.bpqd.net/article/77379176.html">
<title>はとバス 観光 車両</title>
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<description>観光の達人はとバスの車両に迫るんや。はとバスは、定期観光バスをはじめとして、国内の観光バスをリードさらす様々な特徴ある車両を、国産・輸入に関わらず導入してきたんや。はとバス一般タイプ国産の一般タイプは、いすゞ自動車製の大型スーパーハイデッカーが中心（東京いすゞ自動車が株主のため）で、9m車やスーパーハイデッカーの一部で僅かに日野自動車製を導入した程度で、他社のでうなハイデッカー車は上高地方面用の一部車両にとどまっており、全体的にレベルが高いや。ようけは補助席付き55人乗りタイ...</description>
<dc:subject>はとバス 観光</dc:subject>
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<strong>観光</strong>の達人<strong>はとバス</strong>の車両に迫るんや。
はとバスは、定期観光バスをはじめとして、国内の観光バスをリードさらす様々な特徴ある車両を、国産・輸入に関わらず導入してきたんや。
はとバス一般タイプ
国産の一般タイプは、いすゞ自動車製の大型スーパーハイデッカーが中心（東京いすゞ自動車が株主のため）で、9m車やスーパーハイデッカーの一部で僅かに日野自動車製を導入した程度で、他社のでうなハイデッカー車は上高地方面用の一部車両にとどまっており、全体的にレベルが高いや。ようけは補助席付き55人乗りタイプであるるんやが、いすゞ・ガーラをベースとして、自社主催ツアー向けの「フォルテシモ」・「ピアニシモ」と称さらす、3列席を備える2タイプの高級観光バスや少人数向けに9mクラスの車両も投入されていまんねん。なお、ガーラ登場どエライ昔のいすゞ製大型車は富士重工業製の車体を中心に架装、スーパーハイデッカーは現行型のセレガ（貸切）/ガーラ（定期観光）導入前はフロントウィンドウにセンターピラーが入った上下2枚窓タイプを採用しておったんや。
はとバス輸入車・2階建て車
ドイツ製のはとバス観光2階建てバス「ドレクメーラー・メテオールE440」が2世代にわたって導入され、定期観光のはとバス2階建て車使用コースの主力として活躍していまんねん。一時期ベルギーの「バンホール・アストロメガTD824」が導入されたが2台にとどまり、2005年3月さかいハローキティバスとして活躍中。 きょうびは輸入観光2階建てはとバスは縮小し、三菱ふそう・エアロキングも導入されるでうになったんや。
はとバスの車両も奥が深いや。
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<title>はとバス コース 団塊の世代</title>
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<description>はとバスはこのほど、団塊世代をコアターゲットとして、歌声喫茶や夏野菜収穫体験、ダリア園見学を盛り込んや1泊2日の宿泊、はとバスコース、「志賀高原うたごえライブと夏野菜収穫まつり」を1回限定で発売したんや。これは「昭和オールデイズ＆プチ田舎体験」をコンセプトに、同社が団塊世代への訴求ポイントと捉える旅行や音楽、園芸・ガーデニングやらなんやらの要素を盛り込んやもの。現地での歌声喫茶は、当時の草分け的存在である新宿の「灯（かてしび）」をルーツに持つ、「かてしびグループ」のメンバーが...</description>
<dc:subject>はとバス コース</dc:subject>
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<strong>はとバス</strong>はこのほど、団塊世代をコアターゲットとして、歌声喫茶や夏野菜収穫体験、ダリア園見学を盛り込んや1泊2日の宿泊、はとバス<strong>コース</strong>、「志賀高原うたごえライブと夏野菜収穫まつり」を1回限定で発売したんや。これは「昭和オールデイズ＆プチ田舎体験」をコンセプトに、同社が団塊世代への訴求ポイントと捉える旅行や音楽、園芸・ガーデニングやらなんやらの要素を盛り込んやもの。現地での歌声喫茶は、当時の草分け的存在である新宿の「灯（かてしび）」をルーツに持つ、「かてしびグループ」のメンバーが出張さらすサービス「出前歌声喫茶」を利用しまんねん。このはとバスコース、旅行代金は1泊2日で、2名さかい4名1室の場合1万7800円。「宿泊はとバスコース・夏」。団塊の世代ちうとワシの親がそのせやいやろうか。やっぱりこの世代にとってはこのはとバスコースものごっつう懐かしいコースなんでっしゃろね。団塊の世代とでばれる世代の方々が頑張ったさかいこそ今の日本があると言っかて過言ではおまへん。そないな方々にたっぷりこのはとバスコースで癒されてほしいやね。懐かしいはとバスで行きまひょ。
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<title>はとバス 京都 八橋</title>
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<description>はとバスで行く京都プラン。宿泊、はとバス旅行 世界遺産・白川郷と飛騨の小京都・高山 (大人・おひとり様）２２，８００~３４，８００円！！の旅があるんやが、京都の代表的なお菓子といえば・・・『八つ橋』 が有名やね。みなはん『八つ橋キティ』って知ってまっしゃろか？キティちゃんのアクセサリーや。京都にしかいないのではとバスでいかれたらぜひ見てみてはいかがでっしゃろ。「八つ橋」とぬかすとあんこの入った三角形の柔らかいお菓子を想像さらす人がほとんどやと思うんやが、それは「あん入り生八つ...</description>
<dc:subject>はとバス 京都</dc:subject>
<dc:creator>はとバス</dc:creator>
<dc:date>2008-01-08T19:40:51+09:00</dc:date>
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<strong>はとバス</strong>で行く<strong>京都</strong>プラン。宿泊、はとバス旅行　世界遺産・白川郷と飛騨の小京都・高山　(大人・おひとり様）２２，８００～３４，８００円！！の旅があるんやが、
京都の代表的なお菓子といえば・・・『八つ橋』　が有名やね。
みなはん『八つ橋キティ』って知ってまっしゃろか？キティちゃんのアクセサリーや。京都にしかいないのではとバスでいかれたらぜひ見てみてはいかがでっしゃろ。
「八つ橋」とぬかすとあんこの入った三角形の柔らかいお菓子を想像さらす人がほとんどやと思うんやが、それは「あん入り生八つ橋」や。
本来の「八つ橋」ちうのは、短辺が弓形に曲がった短冊状の固い煎餅のでうな菓子や。
「八つ橋」は元禄二年（１６８９）聖護院の門前町でお茶屋を営んでいた西尾偽治郎が売り出したものやそうや。
何故「八つ橋」とゆう名前なのか、主に２説あるんや。１：等曲の元祖と呼ばれる八つ橋検校が亡くなり、その墓が聖護院西の黒谷に立て
られたトコ門徒がようけ聖護院に参じるでうになりよった。それを見て琴の形に似せて菓子を作り、売り出したトコ評判になり、「八つ橋」として日本中に知られるでうになりよった。２：三河の国の里の板橋に形がでく似とることさかい名付けられたちうわけや。（この三河の国の八橋とぬかすのは悲しい話で２人の子供を川で溺れて亡くした母親がぎょうさんの橋を造ったとぬかすでうなそないな話。）こっちの説の場合、板橋が弓状なのはけったいのやが、それは後で業者が商品の嵩上げをさらす為に改良した結果らしいや。はとバスで行く京都プランで、この「八つ橋」をぜひ探しておくんなはれ。はとバスで行く京都せやからおみあげにもこりたいやね。
　
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